Sáng 10/7, dự án xây dựng cầu Rạch Tôm tại xã Hiệp Phước, TP.HCM chính thức được khởi công. Công trình có tổng mức đầu tư khoảng 497 tỷ đồng, được kỳ vọng sẽ thay thế cây cầu sắt cũ đã xuống cấp, đồng thời tháo gỡ điểm nghẽn giao thông trên trục đường Lê Văn Lương.
Lễ khởi công do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM phối hợp cùng Sở Xây dựng, Sở Nông nghiệp và Môi trường, UBND xã Hiệp Phước và các đơn vị liên quan tổ chức. Đây là một trong những dự án hạ tầng quan trọng nhằm tăng cường kết nối giữa khu Nam TP.HCM với khu vực Tây Ninh, Long An cũ.
Theo thông tin từ Ban Giao thông, dự án cầu Rạch Tôm có tổng vốn đầu tư 497 tỷ đồng. Trong đó, chi phí xây dựng khoảng 141 tỷ đồng, chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng khoảng 226 tỷ đồng, phần còn lại là các chi phí khác phục vụ triển khai dự án.
Công trình có tổng chiều dài khoảng 684m, gồm phần cầu dài 174m và phần đường dẫn dài 510m. Cầu mới được thiết kế với mặt cắt ngang rộng 15m, quy mô 4 làn xe. Điểm đầu dự án cách mố cầu cũ phía TP.HCM khoảng 320m, điểm cuối cách mố cầu cũ phía tỉnh Tây Ninh khoảng 302m.
Ngoài phần cầu chính, dự án còn được đầu tư đồng bộ hệ thống chiếu sáng, cây xanh, hạ tầng kỹ thuật và tổ chức giao thông hoàn chỉnh. Khi hoàn thành, cầu Rạch Tôm mới sẽ thay thế cầu sắt hiện hữu hơn 50 năm tuổi, vốn đã xuống cấp và không còn đáp ứng tốt nhu cầu lưu thông ngày càng lớn của người dân.
Hiện công tác giải phóng mặt bằng đang được các đơn vị liên quan đẩy nhanh. Dự án có 111 trường hợp bị ảnh hưởng, trong đó 83 trường hợp đã đồng ý nhận tiền bồi thường. Các đơn vị đang tiếp tục vận động để bàn giao toàn bộ mặt bằng cho chủ đầu tư trước ngày 30/9.
Dự kiến, cầu Rạch Tôm sẽ hoàn thành vào cuối năm 2026. Công trình sau khi đưa vào khai thác sẽ góp phần giảm ùn tắc, đảm bảo an toàn giao thông và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực.
Ông Trịnh Linh Phương, Phó giám đốc Ban Giao thông, cho biết: "Cây cầu mới sẽ góp phần cải thiện tình hình giao thông khu vực, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, giảm ùn tắc giao thông, đảm bảo an toàn giao thông; từng bước thực hiện quy hoạch, phát triển hệ thống giao thông TP.HCM và kết nối liên vùng với tỉnh Tây Ninh"
Cũng theo ông Phương, sau cầu Long Kiểng và cầu Rạch Đĩa đã hoàn thành, việc khởi công cầu Rạch Tôm và dự kiến triển khai cầu Rạch Dơi trong năm 2026 sẽ hướng đến mục tiêu xây mới, thay thế toàn bộ 4 cầu yếu trên trục đường Lê Văn Lương.
Ngay sau lễ khởi công, Ban Giao thông sẽ tiếp tục đôn đốc các đơn vị tư vấn, nhà thầu thi công khẩn trương triển khai công trình, đảm bảo tiến độ để sớm thông xe cầu Rạch Tôm theo kế hoạch, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
Tại khu vực lễ khởi công, nhiều người dân địa phương nán lại theo dõi và bày tỏ sự vui mừng khi cây cầu cũ kỹ, nhỏ hẹp sắp được thay thế bằng công trình mới khang trang hơn.
.png)
Việc khởi công cầu Rạch Tôm không chỉ giải quyết nhu cầu đi lại trước mắt, mà còn là bước quan trọng trong quá trình hoàn thiện hạ tầng giao thông khu Nam TP.HCM. Khi hoàn thành, công trình sẽ góp phần mở rộng không gian kết nối, thúc đẩy giao thương và tạo thêm động lực phát triển cho các khu dân cư, đô thị dọc tuyến Lê Văn Lương.
